WERBUNG

WERBUNG

Der Camping-Channel

Montag, 23. Oktober 2017

          

Das Wetter in: 

STARTSEITE | EINTRAG ANMELDEN | NACHRICHTEN | TERMINE | FORUM | ANZEIGENMARKT

Nachrichten > Mobile Freizeit

Tunneltest 2003 - Elf von 25 Röhren fallen durch

(Quelle:ADAC)

(hr) (adac) Bei der Sicherheit der europäischen Straßentunnel gibt es noch lange keine Entwarnung: Viele Röhrensysteme im Verkehrsnetz weisen erhebliche Defizite auf. Dies ist das Ergebnis des fünften ADAC-Tunneltests, bei dem 25 Röhrensysteme in elf Ländern überprüft wurden. Lediglich drei Mal konnte die Note "sehr gut" vergeben werden, vier der Testkandidaten erreichten die Note "gut" und sieben Tunnel erhielten die Bewertung "ausreichend". Die restlichen elf Röhren mussten die ADAC-Tester entweder mit "bedenklich" oder sogar "mangelhaft" einstufen. Damit erfüllen 44 Prozent der getesteten Tunnel die Mindestanforderungen nicht.

Testsieger wurde der deutsche Weserauentunnel zwischen Porta Westfalica und Minden. Auf den Plätzen zwei und drei folgen - ebenfalls mit der Bestnote - der Somport-Tunnel zwischen Zaragoza in Spanien und Pau in Frankreich sowie der Tunnel Pomy bei Yverdon in der Schweiz. Die beiden weiteren deutschen Tunnel in Hamburg (Elbtunnel, vierte Röhre) und München (Petueltunnel) landeten mit guten Bewertungen im vorderen Drittel der Tabelle. Der Testverlierer liegt auf der spanischen Insel Mallorca: Der 1997 eröffnete einröhrige Sòllertunnel bei Palma fiel in allen Bewertungskategorien glatt durch.

Auch in diesem Jahr hatten der ADAC und seine Testpartner aus den europäischen Partnerclubs Probleme, den italienischen Röhrensystemen auf den Zahn zu fühlen. Lediglich der Tunnel bei Franzensfeste auf der Brenner-Strecke, der ein "ausreichend" erhielt, wurde von den Betreibern zur Überprüfung zugelassen. Alle anderen Anfragen nach Tunneltests boykottieren die italienischen Behörden und Betreiber seit Jahren systematisch, obwohl gerade die Südrouten durch den Tourismusverkehr stark frequentiert sind.

Nicht zuletzt vor dem Hintergrund dieser nationalen Blockade-Haltung fordert der ADAC eine schnell wirksame EU-Gesetzgebung, die Mindestanforderungen an die Sicherheit aller relevanten Tunnel in Europa festschreibt. Ein erster Schritt dahin ist der Entwurf einer entsprechenden Richtlinie, den die Europäische Kommission im Januar dieses Jahres vorgestellt hat.


26.04.03

[zurück zur Startseite]

© 2003 Camping-Channel

eMail senden nach oben

[STARTSEITE]   [EINTRAG ANMELDEN]   [NACHRICHTEN]   [TERMINE]   [FORUM]   [ANZEIGENMARKT]
©2000-2015 maxxweb.de Internet-Dienstleistungen
[IMPRESSUM]


WERBUNG

WERBUNG